ATS / ACTIVE TRACTION SERVICE / エイティーエス株式会社

ATSは、機械式LSD/クラッチ/クロスギヤ等の開発・製造・販売を行っています。
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ATS / ACTIVE TRACTION SERVICE / エイティーエス株式会社

ATS Metal Clutch / Single, Twin, Triple,






【製品ラインアップについて】
 従来のATS&ACROSSカーボンクラッチシリーズのラインアップ全てに適合します。 >> カタログページはこちら。

【従来型メタルクラッチ販売について】
 従来型メタルクラッチキットは廃盤となり、補修ディスク(旧型)のみ在庫限りとなります。詳細はお問い合わせ下さい。
【販売仕切にご注意下さい!】
 新型メタルクラッチの仕切は、従来型メタルクラッチの仕切とは違います。詳細はお問い合わせ下さい。

ATSが創業依頼、取り組み鍛え上げてきたメタルクラッチは、多くのストリート、コンペティションステージで使われ、好評を博す熟成の高性能エクイップメントです。
世界最大級となる驚異の9インチ230mm超大径ディスクを採用することで、トルク伝達容量を飛躍的に向上。一方、高品位の部材セレクトおよび徹底的に無駄を省いた製作加工技術により、大幅な軽量化を達成。低振動に加え、大パワー伝達における信頼性と抜群の切れを可能にしています。もちろんシングル、ツイン、トリプル全てのタイプで他社製に対し同等以上の高レスポンスで快適なシフトフィールを実現。ハードな走りの場面でも、常に安定したクラッチ性能を発揮させます。


ATS メタルクラッチ主な特長
●世界最大級9インチ230mmのフリクションディスク採用でトルク伝達容量を大幅向上。
●ディスクの徹底的な軽量化により、抜群の切れとレスポンスに優れたシフトフィールを実現。
●高精度な組立により低振動化を実現。センターブレを最小限に抑える構造とし大パワーに対応。
●構成部品の材質、熱処理の吟味など徹底したテストにより抜群の耐久性を獲得。
テスト段階で1200馬力の駆動にも耐える高性能、高耐久性を実証済。
●大径プレートを採用することで半クラッチの多用による発熱を抑制。
フィールドを選ば扱い易さを備え、プレートの熱変形による切れ不良は皆無。
●サラバネおよび関連パーツの独自加工により、ワイドな半クラッチ領域を確保。
ジャダーが非常に発生しにくい特性をも兼備。
●精度の高いパーツ製作および加工・組立技術により、ガタツキ等を無くし静粛性を向上。
●内部プレート枚数により、トリプルからツインへの組み替え変更が可能。またフライホイールの変更にて
S14→S15、BCNR33→BNR34(別途作動変更パーツ必要)への取付OK。


クラッチペダル踏力(車種によって前後します) SPEC1 / SPEC2
ホンダ … 1000kgシングルクラッチ 13kg / --
ホンダ … 1300kgシングル 16kg / 13kg
ホンダ … 1600kgシングル 24kg / 13kg
日産 … 1100kgツイン&トリプル/1300kgシングル 16kg / 13kg
日産 … 1350kgツイン&トリプル/1600kgシングル 24kg / 13kg
カバー圧着力はご注文時に各種選択できます。
カバーやサラバネなど構成部品はすべて補修パーツとして単体でも販売しています。










※従来型メタルクラッチをお持ちのユーザーへ

オーバーホールは従来型ディスクも在庫限りですが対応可能です。
従来型メタルクラッチから新型メタルクラッチへの仕様変更も可能です。
・新型メタルディスク
・カーボンクラッチ用センターハブ

以上の2種をシングル・ツイン・トリプルそれぞれに応じて必要点数購入頂く事で変更可能です。
※但しプレッシャープレートやセンタープレート、フライホイールの歪みが0.2mm以内を条件とします。詳しくはお問い合わせ下さい。
カーボンクラッチから新メタルクラッチへの仕様変更も可能です。
・新型メタルディスク
メタルディスクをシングル・ツイン・トリプルそれぞれに応じて必要枚数購入頂く事で変更可能です。
※但しプレッシャープレートやセンタープレート、フライホイールの歪みが0.2mm以内を条件とします。詳しくはお問い合わせ下さい。
プレッシャープレート、センタープレート、フライホイールの歪みによって対応不可であっても、それぞれ補修パーツとして新品交換する事でメンテナンス対応は十分可能です。詳しくはお問い合わせ下さい。


【製品ラインアップについて】
 従来のATSカーボンクラッチシリーズのラインアップ全てに適合します。 >> カタログページはこちら。

【従来型メタルクラッチ販売について】
 従来型メタルクラッチキットは廃盤となり、補修ディスク(旧型)のみ在庫限りとなります。詳細はお問い合わせ下さい。


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クラッチ CATALOG

フルカーボンクラッチ受注開始 20141001〜

ATSウエッジカラー(強化タイプ)

カーボンブレードクラッチ

ブレードクラッチ適合表

クッショニングタイプの新型メタルクラッチシリーズ

カーボンシングルクラッチ・Pro-spec

カーボンツインクラッチ

カーボントリプルクラッチ
カーボンクラッチ・Pro-spec2&Spec2 シングル/ツイン/トリプル
サイレントクラッチシステム(カーボン・メタル)
NC-PULL・カーボンツインクラッチ

メタルシングルクラッチ

メタルツインクラッチ・メタルトリプルクラッチ

   
   
   
   
   

LSD CATALOG

W社クイックチェンジギヤ用LSD

Φ87系LSDに旧型の無研磨溝付き外爪プレートが復活

86/BRZローファイナル専用LSD

カーボンLSD スペック1(標準タイプ)

カーボンLSD スペック3〜5

バージョンアップキットのご案内

カーボンLSD カーボンハイブリッド

メタルLSD New Type-R
メタルLSD D20/D24
メタルLSD デフトフォース
メタルLSD サイレントタイプ
   
   
   
   
   
クラッチ・LSD以外 CATALOG
86/BRZとJZX系ドライブピニオンカラー
R35GT-R 400km/h 3.333ファイナル
ATSギヤオイル(LSD&ミッション用)
ファイナルギヤセット
クロスギヤセット
ミッションファイナル
ドライブピニオンカラー
マグネットドレンボルト
ヒルスタートアシストキャンセルスイッチ
LSDイニシャルトルク測定ツール
カーボンブレーキシステムセット
テンパーショット(高強度ショット処理)
マーレピストン(エンジンピストンセット)
ATSグッズ
   
   
   
   
   
適合車種(メーカー別 CATALOG
在庫リスト STOCK INFORMATION.
お問い合わせ先 MAIL/TEL/FAX
【クラッチ・LSD無償点検サービスの御案内】
クラッチ・LSDの点検について、ATSでは無償点検サービスを行っております。必要な部品交換など発生する場合は、部品交換お見積りも同時に対応しておりますのでご遠慮なくお問い合わせ下さい。 >> 発送先はこちら
【クラッチ・LSDを送って頂く際のお願いと注意事項】
(1)…点検ご依頼内容について
荷物を送る理由(不具合状況、ご依頼内容)など必ず事前連絡の上、その連絡内容のメモを必ず同梱願います。事前連絡やメモ同梱が無い場合は作業が大幅に遅れます。予め御理解御了承願います。(連絡先メモもお願いします)
(2)…点検日数
ATS本社に到着後、翌営業日より点検開始。点検日数は3〜4日、メンテナンスは更に2〜3日掛かります。業務都合により延びる場合がございます。予めご了承願います。
(3)…点検内容
無料点検で対応出来る範囲は磨耗量測定、歪み量測定、目視による不具合箇所チェックのみ。ボルト緩みやクラッチカバー分解チェックなどは全てお客様のご依頼が入ってからの作業となりそれら点検作業は別途作業工賃が発生いたします。
(4)…送料はお客様ご負担となります。
※ATS製品は、 最寄りのチューニングショップ様、整備工場様、自動車ディーラー様、量販店様などでお求め下さい。
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