ATS / ACTIVE TRACTION SERVICE / エイティーエス株式会社

ATSは、機械式LSD/クラッチ/クロスギヤ等の開発・製造・販売を行っています。
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ATS / ACTIVE TRACTION SERVICE / エイティーエス株式会社

ATS Metal LSD
カーボンLSD
勝敗だけが全てを決める競技の世界では、マシンやテクニックなどあらゆるファクターにおいて、一切の妥協を排除したシビアさが要求されます。
パーツセレクトにしても何を選び、どうセッティングを詰めていくのか、それはLSDも例外ではありません。
ひたすら勝利のためだけに求められる性能、そして信頼性。

ATS LSDは長年に渡る多くの実戦データに裏付けられた高品質、高性能で、様々なステージをサポートしています。メタルLSDが持つ強烈なロックパフォーマンスと突出した特性にこだわるドライバーへ。ステアリングに込めた意思はダイレクトに勝利を呼び寄せます。



ATS Metal LSD Technology - 更に進化したメタルLSD TYPE-D24 -
メタルLSD TYPE-D24の特徴
1: 国内レースで圧倒的実績を誇る
TYPE-D20の後継モデル。
2: 20%のプレート増量で性能と耐久性が一段とアップ。
 従来モデル「D20」プレート…20枚
 ⇒ 新型モデル「D24」プレート…24枚
3: アクセルにメリハリ良く反応するS型プレート採用(メタルLSD New Type-R採用タイプ)
4: FF車輌&スリックタイヤといった厳しい駆動条件にも適応。
5: 鍛造クロモリ浸炭焼入で最高強度のデフケース。
6: 既存の豊富な周辺部品を流用し調整可能。
7: 耐久・スリック・競技系ユーザーにお勧め。

オールマイティーにセレクトできる
高性能メタルLSD
1: 高潤滑性能と強靱な表面硬度を誇る無研磨クラッチプレート採用(内爪)
2: ロック性能を高める最大直径クラッチプレート搭載
3: 適度なイニシャルトルクによるアクセルレスポンスの安定化
4: フリーからロックに至るまで扱いやすい過渡特性


Metal LSD New Type-R - 開発テストレポート -
メタル伝統の特性を堪能させる高性能提案
ワインディングからサーキットのスポーツ走行へ。ドライバーに今なお高い支持を受けているメタルLSDは、その伝統とも言うべきATSの最高峰の技術が息づく特性にあります。高い潤滑性能を誇りながら、強靱さをも兼ね備えた無研磨クラッチプレートを採用し、ハードなドライビングにも決して音を上げることのない強力なロック性能を実現。アクセルワークに対して明確に反応するメリハリの効いた作動は、このパフォーマンスを熟知して、ステアリングワークとパワーのオン/オフを巧みに駆使できるドライバーによって真価を発揮します。また、通常のコーナリングに加え、スライド気味でのマシンコントロールにおいても、メタルLSD特有の扱い易さが堪能できます。

過酷なステージで鍛え上げたレーシングパフォーマンス
ATSでは全日本GT選手権、スーパー耐久レース、HONDAインテグラ・インターカップレースなど多数のレースサポートを通して、LSDの性能向上に有益なデータを蓄積してきました。これにより、メタルLSDのスタンダードモデルはあらゆるフィールドで勝利に貢 献し、FF車向けには世界最強とまで評されるTYPE-D20を生み出しました。メタル共通の最大直径クラッチプレートを適度なイニシャルトルクで設定することにより、アクセルレスポンスに対してダイレクトに応答する特性を発揮。強力なデフロック性能と相まってハイスピード領域での思い通りのマシンコントロールを可能にします。メタルLSDならではの個性は、今なおレーシングドライバーの間でも高信頼として語られ、ハイレベルなポテンシャルを裏付けています。

1/1000秒に勝敗を託す驚愕の競技性能
1000psを越える強大なパワーで400mを駆け抜けるドラッグレース。そんな過酷な条件でLSDに求められるのはマシンの徹底した直進性です。一般的な使用であればLSDはその特異な機能を見せずオープンデフと同じ働きをします。しかし、大パワーでの急激な発進やシフトアップでの加速時は、エンジンの反動トルクや路面状態によって必ず左右いずれかのタイヤが空転してしまいます。この差動をいかに俊敏に捉えデフロックさせるかが、LSDの優劣をつける判断材料と言えるでしょう。ATSがドラッグシーンで推奨するメタルLSDは、独自セッティングを施すことで適度なイニシャルトルクを実現。極めて微細な差動にも確実なる感知性能を持ち合わせ、直進性の確保に大きく貢献します。コンマ数秒たりともロスできない競技でこそ、ダイレクトな反応で応えられるのはメタルLSDだけの特化した性能です。

狙ったタイムへ導く実績と信頼の戦闘能力
ATS LSDの歴史はここから始まったと言ってもいいほど、ダートトラックやターマック競技での目覚ましい活躍が、今日のLSD開発に脈々と受け継がれています。また、まったく新しい設計思想から誕生したメタルLSDの圧倒的なパフォーマンスは多くのドライバーの要求と合致し、以来、延べ1000人を越えるサポートドライバーとのコミュニケーションを新たな戦力へと変換してきました。全日本クラスのハイパワーな駆動もしっかりと受け止めるキャパシティと競技を安心して戦い抜ける優れた耐久性は、グラベルからターマック、そしてパイロンコースなどあらゆるステージで納得のタイム更新に大きく貢献します。









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クラッチ CATALOG

フルカーボンクラッチ受注開始 20141001〜

ATSウエッジカラー(強化タイプ)

カーボンブレードクラッチ

ブレードクラッチ適合表

クッショニングタイプの新型メタルクラッチシリーズ

カーボンシングルクラッチ・Pro-spec

カーボンツインクラッチ

カーボントリプルクラッチ
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NC-PULL・カーボンツインクラッチ

メタルシングルクラッチ

メタルツインクラッチ・メタルトリプルクラッチ

   
   
   
   
   

LSD CATALOG

W社クイックチェンジギヤ用LSD

Φ87系LSDに旧型の無研磨溝付き外爪プレートが復活

86/BRZローファイナル専用LSD

カーボンLSD スペック1(標準タイプ)

カーボンLSD スペック3〜5

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メタルLSD D20/D24
メタルLSD デフトフォース
メタルLSD サイレントタイプ
   
   
   
   
   
クラッチ・LSD以外 CATALOG
86/BRZとJZX系ドライブピニオンカラー
R35GT-R 400km/h 3.333ファイナル
ATSギヤオイル(LSD&ミッション用)
ファイナルギヤセット
クロスギヤセット
ミッションファイナル
ドライブピニオンカラー
マグネットドレンボルト
ヒルスタートアシストキャンセルスイッチ
LSDイニシャルトルク測定ツール
カーボンブレーキシステムセット
テンパーショット(高強度ショット処理)
マーレピストン(エンジンピストンセット)
ATSグッズ
   
   
   
   
   
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(2)…点検日数
ATS本社に到着後、翌営業日より点検開始。点検日数は3〜4日、メンテナンスは更に2〜3日掛かります。業務都合により延びる場合がございます。予めご了承願います。
(3)…点検内容
無料点検で対応出来る範囲は磨耗量測定、歪み量測定、目視による不具合箇所チェックのみ。ボルト緩みやクラッチカバー分解チェックなどは全てお客様のご依頼が入ってからの作業となりそれら点検作業は別途作業工賃が発生いたします。
(4)…送料はお客様ご負担となります。
※ATS製品は、 最寄りのチューニングショップ様、整備工場様、自動車ディーラー様、量販店様などでお求め下さい。
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